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才過沒幾天，Tesla 就兌現了自己會為 Model 3 推出改善制動表現更新的承諾。不久前 Elon Musk 在 Twitter 上宣佈對應的新韌體已從 5 月壓鑄 25 日起向用戶推送，升級之後車子在需要「反覆大力煞車」的使用情境中能縮短約 20 英尺（差不多 壓鑄6 米）的制動距離。毫無疑問，這項針對性很強的改進幾乎可視作是專門為 Consumer Reports 的再度測試而設，但如果真的能起到應有作用的話，車主應該也都是非常樂於見到的吧（盡管車開在路上真要「反覆大力煞車」的情況一般人估計還是極少遇到的）。 當然囉，盡管如今車廠為車輛發佈韌體更新已很多見，但像 Tesla 這樣號稱能實際影響到類似煞車等關鍵功能表現的還是少數。接下來就看之前挑出毛病的 Consumer Reports，第二次測試會得出什麼樣的結果囉。

壓鑄的應用鋁材料和鋁合金具有良好的流動性和可塑性，因此可以做出各種形狀複雜、難度大的壓鑄件，用鋁合金和金屬鋁鑄造的鑄件具有較高的精度和表面光潔度，這在很大程度上減少了鑄件的機械加工量、大大降低了勞動強度、同時節約了電力、金屬材料。因其具有較高的內在質量和外在質量，鋁壓鑄件被廣泛應用於汽車製造、內燃機生產、摩托車製造、電動機制造、傳動機械製造、精密儀器、園林美化、電力建設、等各個行業中，成為壓鑄業的新寵。在壓鑄過程中不僅要重視鑄件結構的工藝性，壓鑄模的先進性，壓鑄機性能和結構優良性，壓鑄合金選用的適應性和熔煉工藝的規範性；更應重視壓力、溫度和時間等工藝參數對鑄件質量的重要作用。在壓鑄過程中應重視對這些參數進行有效的控制。